駅の構造模型とつぼが展示してある久屋大通駅

桜通線　久屋大通駅の壁面アートです。

久屋大通駅は、名城線と交差していて、桜通線が開業したときに
名城線の久屋大通駅が新設されました。

この駅は、名城線の栄駅から久屋大通駅まで、地下街「セントラルパーク」で
歩いて行けます。

また、テレビ塔も近くにあります。

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久屋大通駅の壁面アートです。


設置場所は、セントラルパークアネックス側の名城線改札口にあります。


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下の画像は、最寄出入り口です。

桜通線　久屋大通駅のホームには、
駅の構造模型と壺が置いてあります。

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奥に写っているのが桜通線の電車です。


(追加：画像をクリックするとこの壺の説明があります）

この志野花器は、地下鉄桜通線の建設中に桜通り（呉服町）の
地下２０メートル付近で出土した粘土を用いて、山口重信氏
（東海伝統工芸会会員）が制作し、桜通線の開通記念として
本市に寄贈されたものです。
平成元年９月

と書いてありました。

呉服町は、久屋大通駅近くにある「桜通呉服」
という交差点付近のことだと思います。



久屋大通駅の構造模型です。

この模型の制作費はいくらだったのでしょうか？
結構かかっているような・・・。

ちょうどバブル景気のときに開通したので、
このような模型が作られたのでしょうか？。
実際のところはわかりません。

駅の構造模型があるのは、たぶん
桜通線の久屋大通駅だけだと思います